Lapal運河信任:達德利2期運河恢復

還有就是要恢復運河需要大量的工作,但是當它打開它會為划船,釣魚,騎自行車和步行的新設施,並提供的伯明翰新21¼英里長的環形路線。

於1792年在達德利2期運河的工作開始從達德利貨物運輸特別是煤炭南方避免伯明翰擁擠的中心。

主達德利成立了一家公司,以打造伯明翰第一旁路,運河提供從黑爾斯歐文到塞利橡樹的鏈接。它於1798年被打開,包括最長的運河隧道之一;在120年來,關閉在1917年,當隧道坍塌。

今天,幾乎沒有證據2.2英里長的隧道,但遠遠看見在塞利橡樹園和Leasowes,在黑爾斯歐文Shenstone公園運河的路線。

恢復的好處

強化休閒設施

水基 - 獨木舟,釣魚,通過租賃和私人擁有的船隻使用,通過旅行和餐館船隻使用。

陸基活動 - 散步,騎自行車,騎馬,觀光旅遊,野餐,觀鳥,教育措施,健康和健身計劃。

一個新的水功能將大大提高雙方塞利橡樹園和伍德蓋特山谷公園。

鼓勵更多地利用誘人的伍德蓋特山谷公園

恢復的重要伯明翰運河導航缺少的伯明翰新環路線的鏈接創建。


施工期間在完成創建更多的就業,也

為廣泛的技能就業機會,學習的機會建築技能。

在完成了運河將是一個顯著的磁鐵吸引著人們,使新的咖啡館和運河邊的餐廳內能有什麼本質上是一個市區可以預期的。

建議包括遊船碼頭在加州地區,將未使用的區域劃分為賺取收入的設施。

加強毗鄰運河遺產。

有關恢復項目的更多信息,運河和會員訪問歷史www.lapal.org

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