Lapal运河信任:达德利2期运河恢复

还有就是要恢复运河需要大量的工作,但是当它打开它会为划船,钓鱼,骑自行车和步行的新设施,并提供的伯明翰新21¼英里长的环形路线。

于1792年在达德利2期运河的工作开始从达德利货物运输特别是煤炭南方避免伯明翰拥挤的中心。

主达德利成立了一家公司,以打造伯明翰第一旁路,运河提供从黑尔斯欧文到塞利橡树的链接。它于1798年被打开,包括最长的运河隧道之一;在120年来,关闭在1917年,当隧道坍塌。

今天,几乎没有证据2.2英里长的隧道,但远远看见在塞利橡树园和Leasowes,在黑尔斯欧文Shenstone公园运河的路线。

恢复的好处

强化休闲设施

水基 - 独木舟,钓鱼,通过租赁和私人拥有的船只使用,通过旅行和餐馆船只使用。

陆基活动 - 散步,骑自行车,骑马,观光旅游,野餐,观鸟,教育措施,健康和健身计划。

一个新的水功能将大大提高双方塞利橡树园和伍德盖特山谷公园。

鼓励更多地利用诱人的伍德盖特山谷公园

恢复的重要伯明翰运河导航缺少的伯明翰新环路线的链接创建。


施工期间在完成创建更多的就业,也

为广泛的技能就业机会,学习的机会建筑技能。

在完成了运河将是一个显著的磁铁吸引着人们,使新的咖啡馆和运河边的餐厅内能有什么本质上是一个市区可以预期的。

建议包括游船码头在加州地区,将未使用的区域划分为赚取收入的设施。

加强毗邻运河遗产。

有关恢复项目的更多信息,运河和会员访问历史www.lapal.org

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